БАЙКИ ПРО ПОДЗЕМКУ
Москвичу будет выгоднее передвигаться на общественном транспорте
Последнее время на улицах только и слышны претенциозные суждения об увеличении ценовых тарифов на московскую подземку и прочие виды общественного транспорта. Сарафанное радио – дело, конечно, полезное, но давайте все же разберемся, кому стало дороже? И стало ли?
В общей тенденции повышения цен, граждане упустили главное – а именно, целевую аудиторию постоянных пользователей общественного транспорта. Это значит, что в условиях кризиса, власти города смогли не только сохранить все условия проезда для льготников, составляющих 40% пользователей общественным транспортом, но даже снизить цены на «единые» безлимитные билеты для, так называемых, постояльцев. К примеру, 30-дневный билет станет дешевле на 350 рублей, а 90-дневный снизится в стоимости на 500 рублей. Выходит, что несмотря на подорожание цен на «разовые» поездки, которыми, как правило, пользуются гости столицы, сами же москвичи, передвигающиеся на метро/автобусах/троллейбусах регулярно, - даже прилично сэкономят. Кроме того, такие «оптовые» скидки значительно сократят процент образования многометровых очередей в «час пик».
